Prise d'air aspiration, prise de tête

Bonjour,

Je ne comprend pas très bien pourquoi la présence d'un clapet anti-retour en entrée de pompe vous permet de dire que le problème n'a pas son origine dans l'aspiration.

Ceci-dit, si vous avez de l'air dans votre préfiltre avec la pompe en route, il me semble que le problème ne peut se situer qu'en aspiration; soit avant la pompe soit sur la pompe.

Pour arbitrer entre les deux, peut-être pouvez vous brancher un tuyau flexible à l'entrée de votre pompe, l'autre extrémité immergée dans la piscine.

Si vous observez toujours des fuites, il y a de fortes chances que la pompe soit en cause sinon c'est plutôt le circuit amont, clapet y compris.

Chloramine a écrit:

Bonjour,

Je ne comprend pas très bien pourquoi la présence d'un clapet anti-retour en entrée de pompe vous permet de dire que le problème n'a pas son origine dans l'aspiration.

Ceci-dit, si vous avez de l'air dans votre préfiltre avec la pompe en route, il me semble que le problème ne peut se situer qu'en aspiration; soit avant la pompe soit sur la pompe.

Pour arbitrer entre les deux, peut-être pouvez vous brancher un tuyau flexible à l'entrée de votre pompe, l'autre extrémité immergée dans la piscine.

Si vous observez toujours des fuites, il y a de fortes chances que la pompe soit en cause sinon c'est plutôt le circuit amont, clapet y compris.

Bonjour, 
merci de t'intéresser à mon topic
Le clapet peut être "fuyard" ok mais même en fermant les vannes de l'aspiration le préfiltre se vide tout ça un mode recirculation et en STATIQUE
Une fois la purge de l'air faite que je filtre par le filtre a sable il n'y a plus d'air dans le préfiltre de la pompe et très peu ou pas dans le filtre à sable 
Ma pompe ne laisse pas de trace d'eau autour d'elle, d'où peut elle fuir 
Je ne comprends le test que tu me propose ???
Merci encore 

Bonsoir,

Pour être sûr de bien comprendre :

- as tu de l'air dans le préfiltre quand la pompe est en route, que ce soit dans le mode filtration ou recyclage ?
- quand le préfiltre se vide de moitié, est-ce bien pompe à l'arrêt ?

RE

Le préfiltre se vide a moitié à l'arrêt et en mode recirculation, après la pompe s'amorce difficilement et une fois en route l'air s'échappe dans les tuyaux
J'ai essayé en fermant chaque jour une vanne d'aspiration différente (pour savoir si le clapet est HS)
Aujourd'hui les 3 vannes sont fermées et toujours le préfiltre à moitié vide
Quand je repasse en mode filtration, j'ai de l'air dans le filtre à sable que j'ai beaucoup de mal a purger, une fois purgé, pas d'air dans la pompe en fonctionnement
A voir en statique

Bonjour,

Comme la situation que tu décris ne m’apparaît toujours pas très clairement, peux tu dire si tu as de l'air dans le préfiltre quand la pompe est en route, que ce soit en mode filtration ou recyclage ?
La réponse attendue c'est juste oui ou non...

Bonjour,
la prise d'air peut etre en aval.
exemple: fuite raccord PAC, en fermant by-pass de celui-ci, fonctionne.
Voir by-pass electrolyseur ou autre raccord en Aval ?
Cordialement.

Chloramine a écrit:

Bonjour,

Comme la situation que tu décris ne m’apparaît toujours pas très clairement, peux tu dire si tu as de l'air dans le préfiltre quand la pompe est en route, que ce soit en mode filtration ou recyclage ?
La réponse attendue c'est juste oui ou non...

NON après purge 
Ce matin je viens de m'apercevoir que quand les 3 vannes d'aspiration sont fermées, je n'ai quasiment pas d'air dans le préfiltre, contrairement quand 1 ou les 3 sont ouvertes 

Bounmy

Bonjour,

je ne comprends pas pourquoi ce qui est en aval est concerné

En lisant la description de votre problème cela ressemble à ce que j'avais eu maintenant c'est peut-etre autre choses mais c'est facile à vérifier.

Bonsoir,

S'il n'y a pas d'air dans le préfiltre avec pompe en route mais si le préfiltre se vide quand la pompe est à l'arrêt et qu'une au moins des vannes d'aspiration est ouverte, cela ressemble à une prise d'air sur la pompe ou en aval de celle ci avec l'eau qui repart par l'aspiration Dans ce cas, le niveau dans le préfiltre ne devrait pas descendre plus bas que le raccord d'entrée.

evamu a écrit:

Chloramine a écrit:

Bonjour,

Comme la situation que tu décris ne m’apparaît toujours pas très clairement, peux tu dire si tu as de l'air dans le préfiltre quand la pompe est en route, que ce soit en mode filtration ou recyclage ?
La réponse attendue c'est juste oui ou non...

NON après purge 
Ce matin je viens de m'apercevoir que quand les 3 vannes d'aspiration sont fermées, je n'ai quasiment pas d'air dans le préfiltre, contrairement quand 1 ou les 3 sont ouvertes 

Bonjour,
C'est la preuve que le clapet ne joue plus sont rôle
Mais un clapet qui fuit ne provoque pas une prise d'air
Une prise d'air sur un circuit fermé peut se situé avant ou après la pompe
Au vu de tes explications, la ou les prises d'air peuvent se situées 
- au niveau de la garniture mécanique de la pompe ( espace sous la pompe entre le moteur et la partie pompe) mais là tu y verrais une fuite, ou au moins des traces de corrosions marron ou blanches (suivant traitement)
- au joint de préfiltre de la pompe
- au niveau des colliers de prise en charge 
- au niveau du joint étoile de la vanne 6 voies 
en plus de ton enjoliveur de filtre a sable qui est craqué, et je pense que c'est pour cela que tu a mis un clapet a l'aspiration 
une solution est de changer le clapet, mais ca ne marche qu'un temps...
cdlt

trace2pneu

Je vais changer tous les joints (pompe, filtre à sable, vanne 6 voies) et le capot du filtre à sable ainsi que le clapet.
J'ai une vis un peu oxydé sur la pompe mais est ce vraiment une prise d'air ou un problème de matière (les vis des colliers de prises en charge sont toutes rouillées également)
J'ai obturé mon refoulement vers le surpresseur qui était avec une vanne qui fuyait (goutte à goutte)
Ca avance

Merci

Le clapet anti-retour est mis lorsque le local technique est au dessus du bassin, celui-ci peut être endommagé.

Et il permet de ré-amorcer la pompe

Bonjour,

Si le préfiltre se vide pompe à l’arrêt quand une au moins des vannes à l'aspiration est ouverte, ça indique que la vidange se fait très probablement par les lignes d'aspiration;on peut confirmer ça en vérifiant si le niveau dans le préfiltre se stabilise au point bas du raccord d'aspiration.
Est-ce le cas ?

Je présume que le clapet anti retour est placé entre les vannes d'aspiration et la pompe.
Dans cette configuration, si la vidange à l'arrêt a bien lieu vers l'aspiration, on peut penser que le clapet ne joue pas son rôle qui est d'empêcher le préfiltre de se vider quand la pompe est à l'arrêt.
On peut alors se poser la question de son intégrité et même de son intérêt....

La localisation d'une éventuelle prise d'air peut se faire :
- à l'aspiration avec un tuyau flexible directement branché sur la pompe,
- au refoulement par un bouchon sur le raccord de sortie.
A chaque fois, compléter l'étanchéité teflon par la pose d'un cordon silicone ou équivalent en bord de raccord.

Quant au changement des joints sur la vanne 6 voies, se souvenir que le joint étoile est difficile à enlever et à remettre avec un résultat final pas toujours excellent ...

Chloramine
Tu ne me conseilles pas de changer le joint de la vanne 6 voies 

Pour la localisation de la prise d'air a l'aspirartion j'ai mes 3 tuyaux flexibles qui ont chaque une vanne qui arrive sur une nourrice, celle ci va a l'aspiration de la pompe avec un clapet entre
Je ne comprends pas bien l'histoire du bouchon au niveau du refoulement 

Ensuite il me faut donc refaire toutes les connexions téflons et rajouter du silicone 

Bonjour,

L'idée est de localiser l'éventuelle prise d'air en suivant une espèce de logigramme, par exemple :

-lorsque la pompe est à l'arrêt, l'eau s'évacue par les conduites d'aspiration (voir mes commentaires précédents quant à cette vérification) quand une des vannes est ouverte et ne s'évacue pas quand toutes les vannes sont fermées, cela signifie que la prise d'air est en aval des vannes (sens de circulation pompe en marche).

- on essaye alors de voir si elle se trouve entre les vannes d'aspiration et le refoulement de la pompe ou en aval de celle ci. Si c'est le cas on investigue plus en détail dans cette zone (joints aval des vannes, nourrices, clapet, pompe,..), sinon on regarde plus loin entre la sortie pompe et les sorties du filtre etc.

Donc, vannes d'aspiration fermées, refoulement sur pompe démonté, couvercle de préfiltre ouvert : remplir le préfiltre jusqu'au niveau du raccord de refoulement la pompe, boucher ce dernier, continuer à remplir jusqu'en haut du préfiltre, fermer le couvercle.

Ensuite ouvrir une ou plusieurs vanne(s) d'aspiration :

- si ça se vide, le problème se situe entre les vannes et le raccord de refoulement.

Pour savoir si c'est la pompe d'une part ou la nourrice et le clapet d'autre part, tu connectes un tuyau entre la piscine et l'entrée de pompe. Si ça se vide, c'est la pompe sinon c'est nourrice ou clapet.
- si ça ne se vide pas, le problème se situe plus en aval et l'on cherche alors de la même manière à isoler le filtre

Etc.

NB :ceci suppose qu'on ait confiance dans l'étanchéité des raccords réalisés à cette occasion.