Pompe filtration Hayward

lucase
C'est une "Super Pump Hayward 1 cv mono 1"1/2".

Elle se fait toujours et disponible un peu partout.
Un grand classique de chez Hayward.

Il peut y avoir des variations visuelles sur la partie boite électrique sur le moteur, mais le corps de pompe est identique.
Donc du plug & play par rapport à la tienne.
Pas de modifs de tuyauterie à faire

Cherches bien, tu la trouveras très facilement sur le net.
Il faut quand même compter dans les 400€ en moyenne

Attention elle existe en deux sorties:  1"1/2 et 2".

D'après ta ref, c'est du 1"1/2 que tu as.

J'ai les mêmes à la maison en 1.5cv et 2" et c'est du super matos.

Au fait, pourquoi tu la remplaces ?
Tu peux trouver toutes les pièces d'usure, y compris pour la partie moteur (roulements/joint spi).
J'entretiens régulièrement les miennes et je les ait depuis très longtemps...

J'en ai 2 car j'avais récupéré une HS, que j'ai retapé et me sert de spares le temps de la réfection de l'une, comme ça, pas d'attente. Donc j'alterne . Tantôt l'une et tantôt l'autre.

Bonne Baignade

Merci pour votre réponse très précise.
Je souhaite la changer car elle est devenue très bruyante et j'ai remarqué à la jointure entre les deux parties moteur et filtration une oxydation (traces de sel). Il y a donc une fuite et les roulements sont peut-être abîmés.
On m'a dit que les changer est assez compliqué.

lucase

Pour le bruit = roulements HS
Pour l'oxydation : c'est de l'alu, donc couche blanchâtre, signe de corrosion normale.
Un coup de toile émeri, un coup d'antirouille + peinture en bombe = pompe neuve

Pas compliqué, juste de la méthodologie et quelques outils indispensables :
1 arrache roulements
1 pince à circlips
de la toile émeri
de la peinture pour repeindre la carcasse extérieure.

en fournitures (trouvable partout):

1 kit de garnitures
2 roulements
2 joints spy
de la graisse.

Voilà.
Prix de revient (moins de 30 €uros)
temps à passer dessus : +/- 3 heures environ

Si ça vous intéresse, je peux faire un post dessus.

Mais neuf, ça vaut dans les 400€, ça laisse quand même songeur.

Et " my tailor is not rich at all but my flowers are beautifull " 

En tout cas, Hayward = du super matos au niveau pompes...

bonne Baignade

Effectivement c'est vraiment tentant.
J'ai essayé de démonter mais je rencontre déjà un problème pour dévisser la turbine et la garniture. Je bloque bien l'axe moteur mais la turbine reste bloquée, impossible de dévisser.
Oui, merci je suis preneur pour un post sur le démontage .
Bonne soirée.

Voici quelques photos de ma deuxième pompe en cours de rénovation.
Je sais, mes condos sont énormes, mais j'avais pas fait gaffe aux dimensions lorsque j'ai passé commande.

En plus j'en avais commandé 3 (4.50 € pièce/Aliexpress).

Alors qu'en France on les trouve à près de 20 € pièce, voir plus

Donc j'ai du me fabriquer un boitier 3D pour y glisser le nouveau condensateur et pouvoir le fixer sur le moteur .


Je n'ai pas pris de photos avant, mais quelqu'un de normal l'aurait tout simplement remplacée par une neuve.
Puis direction la déchèterie.
mais comme j'aime bien les challenges et anti consommation à tout va...



Ici, tout a été poncé, repeint, vernis.

Roulement neufs 


Garnitures céramique neuves (ici, on se prend pas la tête), il existe des kits complets dans le commerce avec tout le nécessaire.


Voilà....
Pas besoin de jeter. Tout se répare ou presque.
Et mes pompes, elles ont souffert grave.
Elles on fonctionné 24h/24h non stop il y a quelques années, quelle débilité de part, mais j'étais persuadé que ça pouvait le faire.

Oui je sais, erreur de ma part, mais cela m'a permis de voir leur durée de vie avant la 1ère panne. (environ 3/4 ans)
J'ai trop attendu jusqu'à que le sifflement dû aux roulements devienne vraiment gênant et dérangeant.
Bref, un crash test réel.

Maintenant, je ne filtre que de jour.
2x 2h en Hivernage actif (matin /soir)
Actuellement 6h par jour (because il faut chauffer, donc PAC en service)
et en mode croisière, pleine saison : 12h00 par jour.

Et je ne suis pas prêt à changer de modèle, avec un moteur "HANNING EKTRO-WERKE.
1100W / 5A / 2830 t/min et un condo de 30uF.
Donc une pompe de 1.5cv

Le point faible que j'ai trouvé:
Il faut programmer une maintenance périodique et ne pas attendre que ça tombe en panne. 
Car de toutes manières ça tombera en panne.

Donc agenda en mode (DOCTOLIB) avec rappel. 

Le point noir c'est la calamine, la rouille de l'Alu et les coques des deux côtés du moteur qui sont en espèce de ZAMAC (Alliage, qui se désagrège avec le temps et on peut arriver où ce n'est plus restaurable, par manque de matière.

Le dernier point noir : Le condensateur de démarrage, dont sa valeur diminue avec les MES/MHS des pompes.
Si bien qu'au bout de 2/3 ans , ils perdent 30/40% de leur capacité et ainsi de suite. Et là, si on attend la panne, celui-ci peut dangereusement endommager le bobinage du moteur et là : ben nouveau moteur.

Un membre du forum a d'ailleurs fait ces derniers jours, cette malchanceuse et malheureuse expérience

Bonne baignade

Bonjour,
Effectivement beau travail, votre pompe est comme neuve et cela donne envie de se lancer.
Encore faut-il être capable de la démonter, comme je vous l'indiquais je suis resté au stade du démontage de la turbine qui reste bloquée. Impossible de la dévisser même en bloquant l'axe moteur.
Bon week-end, pour la baignade on va attendre un peu.

riri7707

beau travail, et oui ton moteur Hanning gardes le!

perso pour les condos j'aime bien ici:
https://www.condensateur-web.fr/condensateur-moteur-electrique-C1.html
en plus il y a les dimensions.