Remplacement des contrôleurs pour Abrisud motorisé

Désolé mais je ne suis pas un service de conseil. J'ai publié ma conception pour tout le monde à utiliser gratuitement, mais je ne peux pas fournir de l'aide personnelle.

Propriétaire d'un abris plat depuis 6 ans, il ne fonctionne plus depuis 15 jours et très difficile d'avoir le sav d'abrisud.
J'ai vérifié les batteries, une était grillée et je l'ai changée. Après avoir tout remonte, pas d'action en tournant la clé. Comment puis je vérifier l'état des contrôleurs. Fallait il faire quelque chose de spécial après la repose des batteries ?
Merci de votre réponse.

Comment diagnostiquer un contrôleur en panne?

Vous avez besoin d'un multimètre. Vérifiez la tension du chargeur. Il doit être environ 15 volts.

Vérifiez la tension de chaque batterie. Il doit être au moins 12 volts. Une batterie complètement chargée pourrait être environ 13 volts.

Vérifiez les câbles pour vous assurer que la tension de la batterie atteint le contrôleur.

Vérifier les tensions à l'interrupteur à clé. Bien sûr, les couleurs peuvent varier en différents modèles:

Bleu = Terre
Orange = 12 volts
Gris = 12 volts lorsque la clé tourné pour fermer
Brun = 12 volts lorsque la clé tourné pour ouvrir

Encore une fois, vérifiez les câbles pour vous assurer que la tension de commande atteint le contrôleur.

Lorsque la clé est tournée au moins un moteur doit tourner. Donc, tourner la clé et tester pour 12 volts à chaque moteur.

Si 12 volts atteint un moteur mais il ne s'allume pas, peut-être le moteur est en panne.

Mais si le contrôleur n'envoie pas de tension à n'importe quel moteur, probablement le contrôleur est cassé.

Ouvrez les contrôleurs et vérifiez l'état des pistes imprimées. Vous pourrez peut-être voir la corrosion ou autre dommage.

nc6901 a écrit:

Bonjour,
J'ai fabriqué la solution d'ebricoman: ca marche parfaitement pour moins de 200€ - UN GRAND MERCI

Félicitations! C'est très bon à entendre!

Bonjour ebricoman

Je vien d acheter un abrisud motorisée d occasion de 12x5 a 6 modul avec une carte Hs le vendeur l avez changer pour la 2 eme fois et en avez mare de payer le technicien +la carte .

Ton automate et très bien expliqué et très clair le schéma été très simple et bien explique .j avait un doute sur la programmation mais non de ce côté tu es aussi un pro . Tu et parti sur du matériel simple et très fiable et en plus simple à dépanner en cas de panne avec des composant de base et pas hère ..

Je suis en train d en faire un deuxième pour en avoir un avance

Un grand merci de tétre casse la tête pour nous et avoir tous mis en ligne.

Merci Mirage3011. Oui, je suis un programmeur de métier. Un des avantages de ce contrôleur c'est que vous pouvez en avoir un second prêt à installer sans casser la banque. J'ai un deuxième, bien sûr, mais après deux saisons, aucun problèmes.

Bonsoir

Félicitations et merci à ebricoman pour son excellent travail.

Lionel1 a écrit:

Pourquoi prendre un automate ?? Parce que c'est plus facile à gérer ? Ou est ce un problème de câblage ou de temps à passer pour réaliser cette platine ?
On est sur du basique pour le contrôle de la mécanisation, deux moteurs de chaque côté, deux fins de course ou palpeurs, de visu il faut 8 relais, que l'on pourrait descendre à 4 si on transfère les deux côtés sur un seul relais de commande moteur par opération.

ebricoman a écrit:

J'ai pensé utiliser seulement 4 relais, mais je n'ai pas essayé. Je suis sûr qu'il y aurait des problèmes de synchronisation. Lisez le programme, j'ai passé beaucoup de temps là-dessus et vous verrez qu'il y a beaucoup de petits détails à prendre en charge.

Effectivement un système à 4 relais ne peut pas fonctionner, mais avec 9 relais, on manœuvre très bien, électriquement, l'abri bas ABRISUD, aussi bien en ouverture qu'en fermeture.

Si vous rencontrez des problèmes de boitiers électroniques et que vous souhaitez tester un système à base de relais allez voir à cette adresse --> http://jjr44.pagesperso-orange.fr/Abrisud/index_abri

Cordialement.

Bonjour . je viens d' acheter une maison dont la piscine est équipe d 'un abri de piscine abrisud lequel et en panne (surprise) sur le forum il y a deux ans environ j'ai vue plusieurs personne parler de boitier de commende de rechange du non de arduino , quelqu'un pourrait il m'en dire un peut plus ou me donner la ref. , je suis relier avec un panneau solaire , je croie que quelqu'un avait la même installation , merci de me venir en aide , étant nouvel arrive soyez indulgent quant a ma facon de comuniquer

D'abord, vérifiez les batteries. Si ils sont restés dehors pendant l'hiver, ils sont peut-être en panne. Vous pouvez également vérifier l'interrupteur à clé. Vérifiez que 12 volts atteint les contrôleurs. Si oui, et rien ne bouge, probablement l'un ou les deux contrôleurs sont en panne. Comme nous savons trop bien, ils ne durent pas longtemps.
Si les contrôleurs sont en panne vous avez trois choix:

• Abrisud:€1.200 - fou, parce que cette solution pourrait ne durer que deux ou trois ans.
• Arduino:Pas cher, mais pas possible pour tout le monde. Documentation en anglais et en français ici: https://drive.google.com/folderview?id=0Bw4ZMCSWA3kgOU1CQ2pZNlJnQms&usp=sharing
• La solution de JJR42: C'est vraiment une excellente solution. Plus d'informations ici: http://jjr44.pagesperso-orange.fr/Abrisud/index_abri

Mon contrôleur Arduino continue à fonctionner parfaitement.

Bonjour a tous , merci a ebricoman d' avoir répondu aussi rapidement , les batteries sont bonne car j' ai branche directement les moteurs afin d' ouvrir les panneaux et elles ne ce sont pas écroulées car avec le panneau solaire elles doivent rester en charge continuellement , pour l' instant je vais me tourner vers la solution de jjr42 en dépannage mais j' aimerai savoir si quelqu'un peut me fabrique un boitier du type arduino reprenant le system de charge par panneau solaire comme je procède
cordialement lionel
ps j'ai ouvert les deux boitiers beaucoup de dégât visuellement ,je pense qu' ils sont HS

J'ai fait deux modifications à ma solution. S'il vous plaît voir la dernière page de la dernière version (1.03) du document. Disponible en anglais et en français ici:

https://drive.google.com/folderview?id=0Bw4ZMCSWA3kgOU1CQ2pZ[...]NlJnQms&usp=sharing

Bjr a vs TS... g au moins 4 moteurs avec sorfts(puces electroniques ) dans le garage qui trainent car autant les dirigeants que les :techniciens : sont des perles!!!!!!!!!!!
J ai donne ma confiance ailleurs, ravis pour le coup,sans aucune critique....
Cependant j ai largement de quoi servir mon prochain...!!!!
Évidemment,rien n est gratuit. De plus,avec toutes mes galères de motorisations,je suis au top niveau SAV....lol
A bon entendeur!!!!!

J'ai réalisé le montage qui fonctionne parfaitement (grand merci à l'auteur).
Mais, je ne suis pas un adepte de la mise en parallèle des batteries.
Professionnellement, j'ai eu des problèmes. Les solutions retenus étaient :
-soit une batterie de plus grande capacité qui alimente l'ensemble, soit deux batteries indépendantes, mais pas de mise en parallèle.
J'ai donc fait une légère modification.
- Les moins des batteries restent commun. (référence zéro de l'ensemble)
- les plus sont séparés.
- chaque batterie a son chargeur.
- chaque batterie n'alimente que son coté ( moteurs, , contacts, relais, et l'électronique pour une des deux)
Il ne reste qu'un problème le contrôle de la tension de la deuxième batterie,
que je n'ai pas encore réalisé, mais j'ai une proposition :
- Faire un "ET" logique avec deux diodes et recalculer les ponts diviseurs pour avoir la tension voulu vers
l'entrée "contrôle de la tension batterie". 
Si l'une des batteries n'a pas la tension voulu, l'alarme est déclenché.
Merci, de donner votre avis.